Hola a tod@s.
Estas sillas se suelen romper por el desgaste, el peso excesivo, o el mal uso al sentarse.
Son simplemente unas sillas que bien por el diseño, por el precio, por que nos gustan, … las tenemos en nuestras casas, oficinas,…
El sistema de fijación a veces no es el más idóneo…
Una vez que la tuerca o inserto roscado se ha salido de su sitio, es muy difícil de que vuelva a quedar segura, el intentar con distintos pegamentos no se consigue su reparación, sino que en breve volverá a soltarse.
Propongo esta solución, pues ya una vez inservible, y con el peligro que conlleva el tener una silla en mal estado lo mejor es dejarla, darla de baja o repararla lo más segura posible.
El tornillo carrocero, al tener la cabeza plana, ovalada, y redonda, evita el roce al sentarse. Además el cuadradillo que tiene junto a la cabeza, impide que esté gire al apretar la tuerca.
Para un mayor agarre, y que la sujeción sea completa, le pondremos, una arandela plana, una arandela grover, y la tuerca, y que además si está tuviera freno ya sería mucho más completo.
Necesitamos cuatro tornillos carroceros, arandelas planas, arandelas grover, y las tuercas
Y estas herramientas, …
Una broca del 6, una del 8, taladro, martillo, llave fija 10-11 o similar, …
Cómo se hace
Haremos un agujero a la rosca de la tuerca con la broca del 6, taladraremos le plástico del asiento también.
Por la parte del asiento, rebajaremos con la broca del 8 unos 5-6 mm de profundidad
Meteremos a presión el tornillo
Situaremos en su sitio el armazón de las patas
Colocaremos arandela plana, y grover, tuerca, …. apretaremos, … y listo
Comprobamos la estabilidad y nivel, por si tenemos que arreglar algún desequilibrio, o desajuste en las patas apretando los tornillos de los larguero o crucetas que las unen
Espero les sirva
Muchas gracias
Un vídeo de cómo se puede hacer la reparación
